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出租车是怎么保养的?按照5000公里计算,半个月

2019-01-25 14:59申请注册送33元彩金编辑:admin人气:


出租车是怎么保养的?按照5000公里计算,半个月就要保养一次?

对于汽车保养问题,不知道大家是如何看待的。很多汽车5000公里就需要进行一次保养,那么每天都需要开上几百公里的出租车,半个月就需要保养一次吗?大家应该都知道,出租司机可是争分夺秒赚钱的,如果经常去保养,这样会受得了吗?

同样的车辆,出租车可以行驶40万公里无大修,甚至更多。而私家车可能20万公里就需要大修了!很多人以为出租车保养好,司机手法高。其实出租车换油都是换最便宜的矿物质机油,而司机争分夺秒都是暴力驾驶的,起步3000转是常态。大部分出租车都老老实实的5000公里保养一次,还有少部分出租车6-7000公里保养一次。

正常一名出租车家属院,每天都需要行驶300公里以上,所以半个月换一次机油是非常正常的事情。机油就是普通的矿物质油,因为出租车多数是烧天然气的,所以机油比较干净,跑5000公里机油也不会太黑,放出来的时候呈棕黄色。如果是燃油车辆,机油会被少部分汽油污染,放出的时候颜色呈棕黑色。

出租车除了机油更换比较勤,其空滤更换也是比较勤的。因为成本原因,出租车更换的配件都不会选太贵的,便宜的机油也很少有假货存在。在老捷达的年代,甚至有修配厂免费为出租车大修,条件是在这里换N次机油,买换机油套餐。如果发动机需要大修,则修配厂负责免费大修。

而私家车发动机寿命不如出租车长的原因就是冷启动的原因。出租车几乎24小时运行,发动机始终在热机下工作,热机工作阻力小磨损小所以发动机寿命很长。而私家车往往是短途行驶,启动后发动机水温还没有上升到正常温度,可能就到达了目的地。尤其是在冬季,短途行驶发动机始终处在冷机状态下工作,磨损自然要比出租车大一些,发动机寿命比出租车短一些也是正常的。

身边有为出租车司机朋友,一天跑400公里左右,公司要求5000公里保养,而且必须要回公司保养,不同公司的机制不一样,但是大部分别的公司的司机选择在外边保养。因为外边保养便宜一些,大概100做左右,一般情况下我的车是一个月保养两次,即便是买到假的机油,在发动机里也呆不了几天就替换出去了。

(来源:http://szoopoq.cn

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